1000W vätebränslestapel för elcykel

1000W vätebränslestapel för elcykel

Bränslecellssystem har flera fördelar jämfört med konventionella kolsyrabatterier och litiumbatteriteknologier som för närvarande används i många traditionella elcyklar. Bränslecellssystem kan arbeta med högre effektivitet än kolsyrabatterier och litiumbatterier och kan omvandla den kemiska energin i bränslet direkt till elektriska energi med verkningsgrader som kan överstiga 60 %. Bränslecellssystem har lägre eller noll utsläpp jämförttill kolsyrabatteri och litiumbatteri. Vätgasbränslecellsystem släpper bara ut vatten, vilket tar itu med kritiska klimatutmaningar eftersom det inte finns några koldioxidutsläpp. Bränslecellsystemet är tyst under drift eftersom de har få rörliga delar.

En av huvudkomponenterna i vätebränslecellen är grafitBipolär platta. 2015 gick VET in i bränslecellsindustrin med sina fördelar med att producera bipolära grafitplattor. Grundade företaget Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Efter år av forskning och utveckling har veterinären mogen teknologi för att producera luftkylning 10w-6000w vätebränsleceller, UAV-vätebränslecell 1000w-3000w, 150W till 1000W vätebränslecellsystem för elcykel, vätereaktorsystemet under 1kW kan vara bra matchas på elcyklar eller motorcyklar, med stabil prestanda och hög kostnadsprestanda pris som har fått mycket beröm av inhemska kunder

Över 10 000w bränsleceller som drivs av fordon utvecklas för att bidra till energibesparing och miljöskydd. När det gäller det största energilagringsproblemet med ny energi lägger vi fram idén att PEM omvandlar elektrisk energi till väte för lagring och vätebränsle cell genererar elektricitet med väte. Den kan kopplas ihop med solenergiproduktion och vattenkraftsproduktion.

1.produkt introduktion

1000W Bränslecellstack Boxed system, Protonbytesmembran bränslecell, Vätebränslecell,En bränslecellstack fungerar inte fristående utan måste integreras i ett bränslecellssystem.

I bränslecellsystemet förser olika hjälpkomponenter såsom kompressorer, pumpar, sensorer, ventiler, elektriska komponenter och styrenhet bränslecellstapeln med en nödvändig tillförsel av väte, luft och kylvätska.

Styrenheten möjliggör säker och pålitlig drift av hela bränslecellsystemet. Drift av bränslecellsystemet i den riktade applikationen kommer att kräva ytterligare perifera komponenter, dvs kraftelektronik, växelriktare, batterier, bränsletankar, radiatorer, ventilation och skåp.

2. Produktparameter (specifikation)

JRD--1000W

(AC220V/DC24V)

Prestandaparametrar för bränslecellssystem

Temperaturområde för bränslecellsystemet under normal drift:

3. Produktfunktion och applikation

Ett bränslecellssystem använder den kemiska energin från väte eller andra bränslen för att på ett rent och effektivt sätt producera el. Om väte är bränslet är de enda produkterna el, vatten och värme. Bränslecellssystem är unika när det gäller mångfalden av deras potentiella tillämpningar; de kan använda ett brett utbud av bränslen och råvaror och kan ge kraft till system så stora som en elcykel och så små som en bärbar dator. Det är bärbart och rent energisystem.

4. Produktinformation

Arbetsflödesschema för bränslecellsystem

Gasladdningsläge:

15Mpa-40L vätecylinder och vätecylinder:

Stäng först vätgasflaskans ventil när ventilationen är fri och använd en skiftnyckel (S = 27) för att dra åt den vänstra kopplingsmuttern i ena änden av metallslangen och 4,7L vätgasflaskans ventilkoppling moturs, och den andra änden med (40L 15MPa) vätgascylinderns vänstra anslutningsmutter och vätgascylinderventilanslutningen moturs; Öppna 4,7L cylinderventilen, öppna långsamt 40L cylinderventilen och skruva sedan loss den gradvis tills tryckmätaren på 4,7L cylinder visar att trycket är ungefär (8 ~ 10MPa) (rekommenderat tryck).

Stäng först 4,7L vätgasflaskans ventil och stäng sedan 40L vätgasflaskans ventil; Lossa den vänstra anslutningsmuttern på vätgascylindern något medurs med en skiftnyckel, töm ut gasen från metallslangen och skruva sedan loss den.

Anslutningsläge

Anslutningsläget mellan vätgascylinder och bränslecell:

Den primära kopplingsmuttern och cylinderventilens koppling kan dras åt moturs.Öppna cylinderventilens omkopplare för direkt användning.

CHIVET är en tillverkare av bränslecellskomponenter som specialiserar sig på högpresterande anpassade bränslecellskomponenter för produkttillverkare, forskare och utbildare runt om i världen.

Vi erbjuder det bredaste urvalet av bipolära metallgrafitplattor för bränsleceller (PEMFC), vätebränslecellstack, membranelektrodaggregat (MEA), katalysatorbelagda membran (CCM), gasdiffusionselektroder (GDE), gasdiffusionsskikt (GDL), Bipolär kompositplatta, katalysatorer, membran och så vidare, såväl som de senaste produkterna och teknologierna från kända internationella leverantörer.

Vi har utvecklat kostnadseffektiva Metallgrafit bipolära plattor för Fuel Cell (PEMFC) som är avancerade Composite bipolära plattor med hög elektrisk ledningsförmåga och god mekanisk hållfasthet. De bipolära metallplattorna tillåter bränsleceller att arbeta vid höga temperaturer och har utmärkt elektrisk och termisk ledningsförmåga.

CHIVETs historia

Grundades i Kina, Zhejiang 2007, var ursprungligen en del av en av de äldsta och mest erkända bränslecellskompositbipolära plattorna i Kina, som fungerade som Hexcarbontechs Commercial Fuel Cell Components Division.

Som en del av Hexcarbontech tillverkade och sålde divisionen bipolär kompositplatta kommersiellt i mer än 10 år. Vi erbjuder de mest mångsidiga och expansiva bränslecellskomponenterna på webben, inklusive produkter för utbildning, forskning och testning och industriella tillämpningar.

Under 2017 förhandlade den nuvarande operativa ledningen för divisionen fram en exklusiv licens med Hexcarbontech för att omvandla divisionen till ett oberoende företag – CHIVET-företag flyttat till Zhejiang pro., för att möjliggöra snabbare och billigare distribution i hela Kina och världen.