Vet Energy är en av Kinas berömda 900W luftkylningsbränslecellstack för UAV-tillverkare och -leverantörer. Vår fabrik är specialiserad på tillverkning av 900W luftkylningsbränslecellstack för UAV. Vi håller fast vid principen om kvalitetsorientering och kundprioritet, vi välkomnar hjärtligt era brev, samtal och utredningar för affärssamarbete.
CHIVET är en av de berömda Kina 900W Air Cooling Fuel Cell Stack för UAV-tillverkare och leverantörer.
Denna vätebränslecellstapel för UVA har en effekttäthet på 545w/kg.
Våra lätta, krafttäta UAV-bränslecellsmoduler tillåter kunder att kringgå begränsningarna för traditionell batteriteknik, vilket avsevärt förlänger drönarnas flygtider och räckvidder samtidigt som de producerar ren likström i ett robust och lätt paket
Våra drönarbränslecellskraftmoduler (FCPM) är idealiska för ett brett utbud av professionella kommersiella tillämpningar, inklusive offshoreinspektion, sök och räddning, flygfotografering och kartläggning, precisionsjordbruk och mer.
900W luftkylning bränslecellstapel för UAV
1. Produktintroduktion
•Denna vätebränslecellstack för UVA har en effekttäthet på 545 w/kg.
•Drift på torrt väte och omgivande luft
• Robust metallkonstruktion med full cell
• Idealisk för hybridisering med batteri och/eller superkondensatorer
• Beprövad hållbarhet och tillförlitlighet för
• Flera konfigurationsalternativ ger modulära och skalbara lösningar
• Utbud av stackalternativ för att passa olika applikationskrav
• Låg termisk och akustisk signatur
• Serie- och parallellkopplingar möjliga
900WAir kylning bränslecellssystem
Bränslecellssystem inkluderar: stack, strömhanteringsenhet, fläkt, magnetventil, temperatursensor, temperatur och fuktighet Sensor och kontrollmjukvara
0,9kw luftkylning bränslecellsystemdiagram
2. Produktparameter (specifikation)
2,1 900W luftkylning bränslecellstapelparameter
|
||||
Denna bränslecellstapel har en effekttäthet på 888w/kg. Den kan användas på lätta applikationer med låg strömförbrukning eller på bärbar strömkälla. Den lilla storleken begränsar den inte till små applikationer. Flera stackar kan anslutas och skalas upp under vår egenutvecklade BMS-teknik för att stödja applikationer med hög energiförbrukning. |
||||
H-48-900 Parametrar |
||||
Utgångsparametrar |
Märkeffekt |
900W |
||
Märkspänning |
36V |
|||
Märkström |
25A |
|||
DC-spänningsområde |
30-60V |
|||
Effektivitet |
≥ 50 % |
|||
Bränsleparametrar |
H2 Renhet |
≥99,99%(CO<1PPM) |
||
H2 Tryck |
0,045~0,07Mpa |
|||
H2 Förbrukning |
13,1 l/min |
|||
Omgivningsparametrar |
Driftsomgivningstemp. |
-5~45℃ |
||
Driftsluftfuktighet |
10 %~95 % |
|||
Lagring Omgivningstemp. |
-10~75℃ |
|||
Ljud |
≤40 dB@3m |
|||
Fysiska parametrar |
FC Stack |
18,1(L)*14,9(W)*6,9(H) |
FC Stack |
1,65 kg |
Mått (cm) |
vikt (kg) |
|||
Systemetet |
18,1(L)*15,5(W)*13,7(H) |
Systemetet |
2,9 kg |
|
Dimensions(cm) |
Vikt‰kg‰ |
(inklusive fans och BMS) |
||
Krafttäthet |
486W/L |
Krafttäthet |
545W/KG |
|
efter volym |
efter vikt |
0,9kw Stack polarisationskurva
2.2 Komponenter i bränslecellsystemet
2.2.1 Nyckelhjälpkomponenter (BMS) -- Bränslecellshanteringssystem
Det speciella energihanteringssystemet för vätgasdrivna UAV-stack kan realisera fjärrkontrollen och informationsinhämtningen av bränslecellsystemet. det kan vara intelligent hybrid med sekundärt batteri, och även adaptiv laddning för sekundärt batteri. Det är en kärnteknologi inom bränslecellsbatteriapplikationen.
2.2.1 Standardparametrar för Chivet2022 bränslecellshanteringssystem |
|||
|
|||
Prestanda inmatning |
Maximal inström vid FC-änden |
80A |
|
Maximal inspänning vid FC-änden |
80V |
||
Maximal inström för hybridbatteriänden |
80A |
||
Maximal inspänning för hybridbatteriänden |
80V |
||
Fyrkanals temperaturingångsände |
-60℃-150℃ |
||
En kanals ingång för omgivningstemperatur och luftfuktighet |
-60℃-150℃,RH30~100 %
|
||
Tvåkanalig tryckingångsände |
0-100 MPa |
||
Mottagande slut för pulssignal med två kanaler |
Används för att mäta hastigheten på fläkten eller pumpen |
||
Prestandautgång |
Hybrid utström |
Max 80A för långtidsdrift, momentant toppvärde150A(5min) |
|
Maximal spänning för hybridutgångsänden |
80V |
||
Två PWM-pulsbreddshastighetsregleringsutgångar |
0 ~ 100% hastighetsreglering, styr kylluft Fläkt eller kylcirkulationspump. |
||
En uteffekt för befuktning |
Spänning 5V, maxström 5A |
||
En uteffekt för en kylfläkt |
Spänning 12V ~ 36V, maximal ström 10A |
||
Effekt av en kylande cirkulerande vattenpump |
Spänning 12V ~ 36V, maximal ström 10A |
||
Effekt av envägs magnetventil för gasinlopp |
Spänning 12V ~ 36V, maxström 3A |
||
Effekt av envägs magnetventil för gasutlopp |
Spänning 12V ~ 36V, maxström 3A |
||
Extern belastningseffekt |
Spänning 12V ~ 36V, maxström 6A |
||
Flygkontrolleffekt |
Spänning 12V ~ 48V, maxström 3A |
||
Stand by strömutgång |
Max ström 5A |
||
Två kommunikationsportar |
485/TTL |
||
Stödjer mjukvarufunktioner |
Display: bränslecellsspänning, ström, uteffekt och temperatur; Hybrid elektrisk Cellspänning, laddningsurladdningsström och uteffekt; Systemetetets totala uteffekt; miljö Temperatur och luftfuktighet; Kylfläkthastighet; Tryck på vätgastank och gastryck i batteri kraft |
Konstantström eller adaptiv laddning av bränslecellsprestanda kan väljas, och den maximala laddningsströmmen är 25A (laddningsmodulen är utrustad med kylfläkt) |
|
Kontroll: gasinlopps- och utloppsmagnetventiler; Sekundärt batteriladdningsläge och laddning Aktuellt värde, laddningstillstånd inställning; Inställning av kylfläkthastighet och temperaturkontrollförhållanden Fast; Inställning av kylvattenpumpens hastighet och temperaturkontrollförhållanden; Gastrycksgivare |
|||
Miljöegenskaper |
Arbetstemperatur |
-45-60℃ |
|
Arbetsmiljöns fuktighet |
0-100 % |
||
Fuktighet i lagringsmiljön |
-75℃-75c |
||
Fysiska parametrar |
storlek |
160*120*45 mm |
|
Vikt |
480 g |
||
|
|||
2.2.2 Flaska för väteförvaring |
|||
Arbetstryck |
35 MPa |
|
|
volym |
12L |
||
storlek |
D196*L532 |
||
vikt |
3,85 kg |
||
livstid |
Blås upp och töm 500 gånger |
||
|
|||
2.2.3 Magnetventil |
|||
Märkspänning |
DC24V |
|
|
Märkström |
120+-15 %mA |
||
Tryckområde |
0-90Kpa |
||
kraft |
<2w |
||
arbetstemperatur |
0C-55℃ |
||
vikt |
50 g |
||
livstid |
Byt 100 000 gånger |
|
|
|
|||
2.2.4 Kylfläkt |
|
|
|
Märkeffekt |
57,6w DC48V/1,2A |
|
|
arbetstemperatur |
-20℃-70 ℃ |
||
fart |
14900R/min |
||
storlek |
91*91*38 mm |
||
Flödeshastighet |
5,1m3/min |
||
ljud |
40dB |
||
livstid |
70 000h/40℃ |
||
|
|||
2.2.5 Styrsystem kyler liten fläkt |
|||
Märkeffekt |
1,44w DC24V/0,06A |
|
|
fart |
5000R/min |
||
storlek |
30*30*10mm |
||
vikt |
8g |
||
ljud |
16dB |
||
livstid |
28000h/40℃ |
3. Produkttillämpning och arbetsprincip
Utveckling av drönare kraftpaket som PEM bränslecell
(Fungerar vid temperaturer mellan -10 ~ 45ºC)
Våra drönarbränslecellskraftmoduler (FCPM) är idealiska för att ge kraft för ett brett utbud av professionella kommersiella UAV-applikationer, inklusive offshore-inspektions-UAV, sök- och räddnings-UAV, flygfotografering och kartläggning av UAV, UAV för precisionsjordbruk och mer.
Bränsleceller använder elektrokemiska reaktioner för att producera elektricitet utan förbränning. Vätebränsleceller kombinerar väte med syre från luften och avger endast värme och vatten som biprodukter. De är effektivare än förbränningsmotorer, och till skillnad från batterier behöver de inte laddas upp och kommer att fortsätta att fungera så länge de är försedda med bränsle.
Våra drönarbränsleceller är luftkylda, med värme från bränslecellstapeln leds till kylplattor och avlägsnas genom luftflödeskanaler, vilket resulterar i en förenklad och kostnadseffektiv kraftlösning.
En av huvudkomponenterna i vätebränslecellen är grafitBipolär platta. 2015 gick VET in i bränslecellsindustrin med sina fördelar med att producera bipolära grafitplattor. Grundade företaget Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Efter år av forskning och utveckling har veterinären mogen teknologi för att producera luftkylning 10w-6000w vätebränsleceller, UAV-vätebränslecell 800w-3000w, När det gäller det största energilagringsproblemet med ny energi, lägger vi fram idén att PEM konverterar elektrisk energi till väte för lagring och vätebränslecell genererar el med väte. Den kan kopplas ihop med solenergiproduktion och vattenkraftsproduktion.